被譽(yù)為“中國(guó)最美公路”之一的新疆獨(dú)庫(kù)公路，經(jīng)過(guò)近8個(gè)月的“冬歇期”，終于在上個(gè)月的31日恢復(fù)通車(chē)。
獨(dú)庫(kù)公路是國(guó)道G217線(xiàn)的一段，北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，南至阿克蘇地區(qū)庫(kù)車(chē)市，全長(zhǎng)561公里。它縱跨天山，一半路段海拔都在2000米以上，一路行去，沿途串聯(lián)起獨(dú)山子大峽谷、“空中草原”那拉提、“九曲十八彎”巴音布魯克、庫(kù)車(chē)石林大峽谷等核心景區(qū)。從深山峽谷間的夏季，到最高處氣溫接近冰點(diǎn)，在獨(dú)庫(kù)公路上，一天就能穿越四季；沿線(xiàn)地質(zhì)生態(tài)多元，也成為無(wú)數(shù)游客心中的“此生必駕公路”。
獨(dú)庫(kù)公路1983年建成通車(chē)，使得南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半。但是受山區(qū)氣候影響，公路每年僅開(kāi)行約4個(gè)月，錯(cuò)過(guò)就要再等一年。獨(dú)庫(kù)公路北段，記者從獨(dú)山子自駕大本營(yíng)出發(fā)，終點(diǎn)來(lái)到了喬爾瑪烈士陵園。
5月31日當(dāng)天，有3000多臺(tái)來(lái)自全國(guó)各地的自駕游車(chē)輛，上萬(wàn)名游客聚集獨(dú)庫(kù)公路北段自駕大本營(yíng)。
對(duì)很多第一次自駕穿越獨(dú)庫(kù)公路的車(chē)友來(lái)說(shuō)，除了在獨(dú)庫(kù)公路文化地標(biāo)打卡拍照外，還可以選擇從參觀(guān)博物館開(kāi)啟獨(dú)庫(kù)之旅。
參觀(guān)完獨(dú)庫(kù)公路博物館開(kāi)車(chē)出發(fā)一路向南，首先映入眼簾的是遼闊的戈壁草原，巨大的輸電鐵塔和成群的牛羊點(diǎn)綴其中。從北段出發(fā)后行駛不到30公里，就來(lái)到獨(dú)山子大峽谷。
總臺(tái)記者 蘇蒙：我身后連綿起伏的天山山脈高聳入云，而就在山腳下，有一處深度達(dá)200米的獨(dú)山子大峽谷，行走在獨(dú)庫(kù)公路您就可以觀(guān)賞到這樣高山與峽谷共處一畫(huà)的壯麗景色。
告別獨(dú)山子大峽谷繼續(xù)向前行，車(chē)輛進(jìn)入山區(qū)爬升路段。從空中俯瞰，獨(dú)庫(kù)公路像一條巨龍盤(pán)旋在群山之間，隨著海拔升高，道路兩側(cè)山勢(shì)也愈發(fā)陡峭，走過(guò)一處叫“老虎口”的狹窄山路，兩側(cè)山體上附著的各防護(hù)網(wǎng)越來(lái)越密，在獨(dú)庫(kù)公路建設(shè)初期，這里犧牲的筑路戰(zhàn)士最多，而現(xiàn)在，這條路段也是地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)區(qū)。
在獨(dú)庫(kù)公路博物館保存的一段拍攝于20世紀(jì)70年代的影像中，部隊(duì)官兵僅靠一根繩索從垂直于地面的山體降下，在堅(jiān)硬的巖石上徒手開(kāi)鑿道路。
