深圳新聞網(wǎng)2025年9月3日訊（深圳特區(qū)報記者 鄭寬 通訊員 郭慧 文/圖）李思琪每個月都會到深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期一趟。他是小漠街道林業(yè)組工作人員，負責巡查園區(qū)內的三棵百年古樹。這三棵樹最“年輕”的260多歲，最“年長”的超過400歲。

位于深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期的兩株百年古樹。

2022年，深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期選址涉及這三棵百年老樹。千億工業(yè)園區(qū)與百年古樹如何共榮共生？深汕通過政企聯(lián)合，開展科學保護與創(chuàng)新利用。

三年過去，三棵古樹不僅得到妥善原址保護，還越長越旺盛，枝繁葉茂。它們靜靜矗立在產業(yè)園內，見證深汕從漁港小鎮(zhèn)到產業(yè)新城的嬗變。

堅定抉擇 守護好古樹原址生長

作為深圳的“飛地”，深汕特別合作區(qū)承擔了建設世界級汽車制造城的使命任務。2021年8月，深汕和比亞迪結緣，比亞迪園區(qū)項目選址落地于此。

在項目選址初期，工作人員便遇到了一個燙手山芋：在規(guī)劃的連片廠房用地里有三棵百年古樹，是該遷移還是原址保護？

當時，曾有一種觀點認為，連片園區(qū)空間寶貴，如果把古榕樹遷移至林地山地，可以產生更多的產值。

要更多的產值還是要原地保留古榕樹？這是一道擺在當時深汕特別合作區(qū)面前的選擇題。為認真答好題，深汕多次組織專家論證，最終經區(qū)級古樹名木主管部門、園區(qū)建設單位與比亞迪公司三方協(xié)商后，大家目標一致，讓古樹在原地扎根，與產業(yè)園共同生長。

“專家們研判認為，古榕樹樹齡久遠、根系龐大，遷移風險極高。同時，開發(fā)與保護從來不是對立的，在現(xiàn)代化的工業(yè)園區(qū)留下一小塊綠色，也有助于留住更多鄉(xiāng)愁記憶?！鄙钌翘貏e合作區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局林業(yè)科負責人楊曄介紹。

讓古樹在工業(yè)園里“安住”，考驗的是技術與耐心。三棵古樹面臨的“生存挑戰(zhàn)” 各不相同，深汕為此量身定制了保護方案。三株樹有專門的一樹一策與搶救復壯方案，日常也安排了病蟲害防治、樹根透氣、樹體支護等措施。

其中，最大的挑戰(zhàn)是如何解決古樹周邊地勢極大改變造成的問題。一株260多歲的古樹位于西地塊，原有地勢比園區(qū)規(guī)劃地勢高出8米，如果只留古樹保護范圍地塊，將出現(xiàn)一個聳立的孤島，存在安全隱患。工作人員介紹：“為保證樹體的原生環(huán)境不受影響，保護古樹繼續(xù)生長，施工方與專家、主管部門商議后，決定將保護范圍和影響控制區(qū)擴大至5000平方米，修建了護坡，保證了古樹原有地勢不垮塌?！?/p>

另外2株古樹則相反，位于低洼地區(qū)，后期極大可能出現(xiàn)排水困難的問題，經過多輪研究，最終采取“坡上截流、坡底排流、自動抽排”的方案設置排水設施。今年深汕多次暴雨紅色預警，古樹現(xiàn)場沒有出現(xiàn)積水情況，成功經受住極端天氣的考驗。

精心保護 百年古樹煥發(fā)新活力

如今在深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期園區(qū)，古樹與產業(yè)的共生圖景愈發(fā)動人：

從2022年9月開工至今，深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期項目迅速實現(xiàn)竣工、達產，目前產能持續(xù)爬坡。

以新能源汽車產業(yè)為主，深汕特別合作區(qū)也在短短幾年內迅速崛起，生機盎然，總投資超315億元的比亞迪龍頭項目建設，全部達產后預計年產值超2200億元。

幾棵古樹同樣充滿生機和活力。由于得到了更科學、更精心的照顧，古樹發(fā)新枝，越長越旺盛。

西地塊的古樹已有260多歲，李思琪小時候就經常在這棵古樹下玩，承載了許多當?shù)厝说幕貞洝Ｗ鳛楸镜厝撕土謽I(yè)工作人員，看到古樹長得越來越好，李思琪心中有說不出的喜悅感。

“項目開工前，古榕樹被一個小樹池圍著，顯得很局促，也沒有人專門養(yǎng)護?！崩钏肩骰貞洝Ｈ缃?，這棵古樹周邊已形成廣場，層層綠化帶環(huán)繞臺地中央的古樹，宛如眾星捧月一般。

在大樹下，李思琪指著樹枝跟記者介紹：“以前這棵樹的一些樹干腐爛，枝條枯萎，有點暮氣沉沉的感覺。經過修復和養(yǎng)護，現(xiàn)在煥然一新?！?/p>

這三株古樹的保護故事，亦是深汕特別合作區(qū)做好“樹”典范的精彩縮影。深汕目前共有33株百歲以上古樹，楊曄介紹，整體思路是原址保護優(yōu)先，制定“一樹一檔”、“一樹一策”，開展古樹復壯與專業(yè)巡查，確保每一株古樹都能得到最科學的管養(yǎng)。