深圳新聞網(wǎng)2025年9月3日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉）近日，深惠城際大鵬支線建設(shè)突破重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)，該線四工區(qū)燕葵大里程盾構(gòu)區(qū)間雙線成功穿越豐樹(shù)山跨線橋，為工程后續(xù)建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

豐樹(shù)山跨線橋是大鵬支線重要風(fēng)險(xiǎn)源之一，為確保盾構(gòu)施工能夠安全、穩(wěn)定、高效穿越豐樹(shù)山跨線橋，建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)穿越豐樹(shù)山跨線橋可能面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)判，專項(xiàng)制定施工方案，堅(jiān)持技術(shù)先行原則，從源頭降低施工風(fēng)險(xiǎn)；嚴(yán)格依照施工組織方案及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，同步制定應(yīng)急預(yù)案，全程盯控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保安全隱患第一時(shí)間排查整改；通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)參數(shù)、土倉(cāng)壓力、出渣量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)變化，動(dòng)態(tài)優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，保障盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程安全可控，最終順利實(shí)現(xiàn)穿越成功。

深惠城際大鵬支線是深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”的強(qiáng)力支撐。工程起自龍崗區(qū)龍城站，途經(jīng)坪山區(qū)，止于大鵬新區(qū)新大站，線路全長(zhǎng)約39.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里。全線設(shè)龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站，是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

未來(lái)工程建成通車后，可實(shí)現(xiàn)大鵬與龍崗、坪山半小時(shí)通勤，通過(guò)換乘可快速抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng)、南山、前海等地，將極大緩解大鵬新區(qū)的綜合交通壓力，同時(shí)助推大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)，完善深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，使大鵬新區(qū)加速融入大灣區(qū)和全市的軌道交通體系，推進(jìn)大鵬新區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。